产品简介
该产品以长丝聚酯毡为胎基,热塑性性弹性体(SBS)、无规聚丙烯( APP )或聚烯烃类聚合物(APAO、APO)为改性材料,对优质石油沥青进行改性,并配以补强剂等材料经浸涂辊压后表面覆盖岩片、细纱、PE膜加工而成的防水卷材。本产品耐高温、耐寒冷、耐腐蚀、抗老化、延伸率高、拉伸强度大,是公路桥梁的专用防水材料。
技术指标:JC/T 974-2005
序号 |
项目 |
指标 |
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Z |
R、J |
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SBS |
APP |
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I |
II |
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1 |
卷材下表面沥青 涂盖层厚度a,mm ≥ |
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1.0 |
—— |
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—— |
1.5 |
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—— |
2.0 |
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2 |
可溶物含量,g/m2≥ |
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1700 |
1700 |
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—— |
2400 |
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—— |
3100 |
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3 |
耐热度b,℃ |
110 |
115 |
130 |
160 |
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4 |
低温柔度c,℃ |
-25 |
-25 |
-15 |
-10 |
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无裂纹 |
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5 |
拉力 ,N/ |
600 |
800 |
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6 |
最大拉力时延伸率,% ≥ |
40 |
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7 |
盐 处 理 |
拉力保持率,% ≥ |
90 |
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低温柔性,℃ |
-25 |
-25 |
-15 |
-10 |
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无裂纹 |
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质量增加,% ≤ |
1.0 |
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8 |
热 老 化 |
拉力保持率,% ≥ |
90 |
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延伸率保持率,% ≥ |
90 |
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低温柔性,℃ |
-20 |
-20 |
-10 |
-5 |
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无裂纹 |
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尺寸变化率,% ≤ |
0.5 |
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质量增加,% ≤ |
1.0 |
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9 |
渗油性,张数 ≤ |
1 |
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a不包括热熔胶施工卷材 b供需双方可以商定更高的温度 c供需双方可以商定更低的温度 |
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产品用途
适用于以水泥混凝土为面层的各种桥梁、停车坪、机场跑道、地下、水利、隧道、地铁等工程的防水防潮、防渗工程,并可用于路桥的防水防渗和修补路面时衔接沥青砼。
产品特点
Ø 适应温度变形能力强,可随结构的温度变化而随结构层一起运动;
Ø 配以环氧树脂作为冷底子油使用可充分阻挡外界条件对结构的破坏;
Ø 基层与防水体系以及防水体系与路面材料间结合紧密,可当作蒸汽阻拦材料,使得混凝土中残存的空气不能进入卷材及路面,显著提高桥面防水系统的抗剪能力;
Ø 完美的偏胎基设计,既可以满足防水层的厚度,达到防水要求,又可保证和沥青路面材料之间不会产生滑动层,即使坡度较大的桥面上也可以达到良好的粘结效果;
Ø 无毒、无味属绿色环保产品;
Ø 可保护混凝土和钢筋由于水、盐霜和其他腐蚀危害;
Ø 防止结构中可溶性物质的流失以及碳酸盐化;
Ø 延缓化学侵蚀和正常交通荷载下的疲劳老化。
包装、贮存与运输
卷材用纸包装或塑胶带包装;本产品在贮存与运输中应竖直存放,堆放高度不超过两层;产品应存放于通风阴凉处,禁止接近火源及有机溶剂。